Sous-catégories
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Moteur
<p>Retrouvez dans cette catégorie l'ensemble de nos pièces dédiées aux moteurs destinés à la performance...</p> - 
                    
                    
Transmission
<p>Retrouvez notre gamme de produits pour la transmission de puissance sur votre voiture.</p> - 
                    
                    
Trains roulants
Produits trains roulants catégorie compétition - 
                    
                    
Electricité Electronique
Produits électricité/électronique catégorie compétition - 
                    
                    
Habitacle
Produits habitacle catégorie compétition - 
                    
                    
Divers
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Kits moteur
<p>Fruit de notre expérience, découvrez nos kits moteur spécialement conçus pour que vous puissiez les monter vous-même.</p> - 
                    
                    
Spécial Secma F16
Découvrez notre catalogue dédié au bolide du fabricant français SECMA, et en particulier, son modèle sportif, le F16. Retrouvez ici bientôt de nouveaux produits pour : - améliorer les performances de votre moteur et son échappement - réviser la mécanique (moteur, boite, transmission, etc) - améliorer votre freinage et votre tenue de route - alléger votre F16 - améliorer confort, sécurité et éclairage N'hésitez pas à nous contacter ! 
Moteur Honda K20
AAC pour utilisation sans Vtec, en utilisant que les cames et linguets à l'exterieur:
- le linguet Vtec est remplacé par un espaceur (disponible)
- profils plus aggressives pour exploiter la stabilitée optimalisée
- utiliser pignon reglable "THO025" pour Eliminer le VVT sur l'admission
- controler marge entre came et linguet, modifier linguet si neccessaire
Boitier électronique ultra performant pour moteur jusqu'à 8 cylindres
(Calculateur seul livré sans connecteurs, sans faisceau)
Le calculateur S60 est conçu pour répondre aux exigences de la dernière génération de moteurs à très haut régimes, à quatre bobines et à injection séquentielle. Destiné principalement au marché des quatre cylindres, le S60 PRO s'adresse également aux moteurs à injection non séquentielle jusqu'à huit cylindres.