Sous-catégories
F7R 700 et 710
F7P
Refabriquation
Pièces neuves de qualité.
Se monte sur Clio Williams et Mégane, Clio 16s, R19 16s, etc
Collecteur inox Clio 3 Maxi F2000 - moteur F4R 830 / 832
Renault 1.6L 16v K4M
Renault K4M 1.6 16v
Avec ou sans ergot. A préciser.
Fil de 30cm pour la mesure du jeu dans les liaisons par coussinets.
Plage de mesure de 0.025 à 0.075mm, convient pour les coussinets de bielles et vilebrequin de la plupart des moteurs auto, moto, etc.
Kit moteur pour TU5JP4 - C2 VTS, 206, 307, Xsara, etc.
PSA Peugeot Citroën
Soudure partielle possible (compartiment moteur, intérieur, passages de rtoue, etc.)
Prix variable suivant les voitures.
De 1200 € TTC pour Clio, 206, etc. à 1400 € TTC pour Subaru, Mitsubishi, etc.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
BMW M3 E30
Mégane 2 RS ph.1 et ph. 2
Renault Clio 2 RS
Ligne inox Clio 2 RS Phase 1 Groupe N
Débit : 480cc/minute
Clio 2 RS ph.1, ph. 2, ph.3 et 1.4L, 1.6L
Ex. : Clio Ragnotti
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés
Renault J7R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
Les 4. Indispensables pour installer rapidement et en toute sécurité votre voiture à l'assistance ou à l'atelier.
Renault Clio 3 RS - F4R 830 et 832
Radiateur alu pour montage 4 papillons sur Clio 2 RS
Débit : 630cc/minute sous 3 bars.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Volant moteur allégé
Kit moteur pour TU5JP4 - C2 VTS / C3 / etc. - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
Moteurs XU
Pompe à huile neuve.
Recommandée sur les moteurs XU pour utilisation intensive.