Le kit est composé des pièces suivantes :
- 1 paire d'arbres à cames spécifiques (conservant les poussoirs hydrauliques d'origine)
- 1 jeu de vis de bielles renforcées ARP
- 1 jeu de 8 demi-coussinets de bielles tri-métal
Les pièces de révision sont également disponibles : coussinets de bielles tri-métal, vis de bielles ARP, distribution, joints, visserie, etc.
Pour obtenir de bons résultats, il faudra également monter les pièces suivantes, ou des équivalents :
- Admission Groupe N
- Echappement Groupe N
- culasse d'origine non modifiée (une préparation peut-être ajoutée)
- une gestion moteur sur-mesure : calculateur origine reprogrammé ou gestion programmable intégrée au boitier d'origine
Malgré de nombreuses demandes, nous refusons systématiquement de réaliser des cartographies à distance, car il est impossible, selon nous, d'optimiser au mieux tous les paramètres et garantir une parfaite fiabilité.
Nous conseillons de monter un calculateur Sybele Challenger 5, le meilleur rapport qualité/prix du marché actuellement.
Nous pouvons vous proposer toutes les évolutions sur ce moteur jusqu'aux versions KitCar et Super1600. Nous consulter.
Conçu pour que vous puissiez le monter vous-même, tous les conseils de montage vous seront fournis pour réussir votre préparation.
Conforme à la règlementation du Groupe N, mais aussi du Groupe A et F2000.
Montage possible dans notre atelier. Nous consulter.
