Indispensable lors de la révision de votre moteur.

Se monte sur tous les moteur F4R Renault : Clio 2 RS (F4R 730, 732, 736 et 738), Clio 3 RS (F4R 830 et 832), Mégane RS, mais aussi toutes les autres versions (Scénic, etc).

Courroie de distribution renforcée KentCams pour moteur F4R 730 de Renault Clio 2 RS, Mégane, etc.

Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 2 RS.

Convient à toutes les versiosn de Clio 2 RS : F4R 730 732 736 738 etc

Pour les Renault Clio 3 RS : voir ici

Moteurs XU9 XU10 1.6L 1.9L 2.0L

Vis de bielles ARP L19 3/8" - Longueur sous tête 40.6 mm

pour bielles Saenz, Wössner, PEC, Arrow, etc.

SUPERTECH - Peugeot 106 / Citroen Saxo TU5J4 Soupape ADM 28.75 (std) x 5.96 x 104.40mm / chrome

Utilisation pour tous moteurs Renault F7R

Kit de 8 vis de bielles renforcées ARP - tous moteurs TU : TU5J4, TU5JP4, etc

Poussoirs mécaniques Cat Cams pour Peugeot TU5J4

Grains de réglage également disponibles. Nous consulter pour les épaisseurs.

Pour tous moteurs F4R : Clio 2 et 3 RS, utilisation route et compétition, épaisseur d'origine

Se monte également sur les F4R non sportifs : Scénic, Mégane, Laguna, etc.

Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.

Idem Renault Sport R3.

Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.

Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>

Vis de poulie damper Clio RS

Kit de distribution pour moteur F4R de Renault Clio 3 RS - moteurs F4R 830 et 832

Kit joints spi arbres à cames

Avec déphaseur et sans déphaseur à l'admission soit 2 joints + 1 joint pour l'échappement

SUPERTECH - Honda RSX Soupape ECH 30 (std) x 5.45 x 108.65mm / inox / nitrure noir / plate