Câble de communication pour boitier programmable DTA

Moteurs F4R 830/832

SUPERTECH - BMW S65 (V8) / S85(V10) Soupape ADM 35.4 (std) x 4.97 x 111.75mm / Tip 3mm / inox / nitrure noir

Moteurs F4R 830/832

LE CHALLENGER7 EST COMPLETEMENT COMPATIBLE AVEC LES ANCIENS CHALLENGER4+ ET CHALLENGER4, ET MEME LE CHALLENGER3, QUI NE SONT PLUS FABRIQUES OU REPARES, POUR VOUS EVITER D'ACHETER UN CALCULATEUR D'OCCASION AVEC BIEN SOUVENT LA MAUVAISE SURPRISE DE RECEVOIR UNE ELECTRONIQUE CASSEE OU EN MAUVAIS ETAT.

Le Challenger7 a été conçu pour ceux qui veulent la victoire grâce un calculateur ultra moderne. Le Challenger4+, il permet de gérer les moteurs 4, 6, et 8 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique et permet en plus de gérer les 4 cylindres en allumage statique. Il gère aussi les moteurs en allumage distribué.

Moteur F7R

Moteurs F4R 730/732/736/738

Volant moteur allégé 

Sonde Lambda

2,0L Clio RS - Groupe N

Pour montage avec notre échelle de renfort de bloc F4R.

Vis de bielles ARP L19 3/8" - Longueur sous tête 38.1 mm

pour bielles Saenz, Wössner, PEC, Arrow, etc.

Axe pour piston Wössner

Montage spécial Clio RS pour prendre beaucoup de régime avec de grosses levées de cames.

Ecran canule d'échappement pour Clio 3 phase 2 (2009)

Moteurs Peugeot XU5

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Ces coussinets ont été conçus et fabriqués avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.

Soupape admission BMW M20 E30 jusque 1986

Idéal en utilisation intensive !

En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000

En utilisation circuit loisir

Avec une préparation turbo