Mécanisme embrayage Bidisque circulaire - AP Racing

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7382 bidisque circulaire ø184 mm

829,00 €

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Renault Megane 250/265 F4RT 16v Soupape ECH Inconel 29 (std) x 5.97 x 108.8mm / simple gorge / avec clavettes KPR-6S/7

Prochain

Renault Megane 250/265 F4RT 16v Soupape ADM 32.30 (std) x 5.47mm x 110mm / tip 10.7mm / concave / nitrure noir

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7382 bidisque à patins ø184 mm 421 Nm

Caractéristiques :

Couple Maxi : 421 Nm
Pression nécessaire au débrayage : 240 daN
Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 ou 2 disques CP8600
Poids avec disque 3 patins : 3.81 kg
Poids avec disque 4 patins : 3.99 kg
Poids avec disque 6 patins : 4.37 kg
Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC)
Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.73 mm
Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710
Couleur : Orange

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7382 bidisque à patins ø184 mm 636 Nm

Caractéristiques :

Couple Maxi : 636 Nm
Pression nécessaire au débrayage : 350 daN
Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 ou 2 disques CP8600
Poids avec disque 3 patins : 3.81 kg
Poids avec disque 4 patins : 3.99 kg
Poids avec disque 6 patins : 4.37 kg
Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC)
Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.73 mm
Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710
Couleur : Gris

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Référence CP7382

Accessoires

Sur commande

Volant moteur Renault Clio 2 RS F4R

449,00 €

Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.

Réalisés en acier 43/40 traité.

3.2 Kg pour embrayage origine

2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm