225 cv - Kit moteur Clio 2 RS

Renault Clio RS

Renault Clio RS

Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.

Réalisés en acier 43/40 traité.

3.2 Kg pour embrayage origine

2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm

Cometic est la marque numéro un dans le monde en ce qui concerne les joints de culasse renforcés pour la préparation automobile. 

Nous avons sélectionnez pour vous les références les plus courantes mais si votre moteur n'est pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter.

Un joint de culasse renforcé chez Cometic est composé de trois feuilles d'acier inoxydable pour une solidité et une résistance à la corrosion optimale. Les feuilles extérieures sont enduits d'un revêtement élastomère en Viton pour une meilleure étanchéité et une meilleure résistance aux températures élevées que votre moteur préparé dégagera ( jusqu'à 250°C).

Nous vous conseillons d'utiliser avec les joints de culasse cometic les vis de culasses renforcées ARP. 

F4R

Pompe à huile neuve.

Se monte sur Clio 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736 et 738.

Kit de distribution pour moteur F4R de Renault Clio 2 RS

Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738

Montage type R3 Max Renault Sport

ACL 5M7819H-STD

Jeu de 7 vis de volant moteur pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)

Convient également pour les moteurs F7P et F7R.

Jeu de 10 vis de culasse pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)

Pièces Renault origine neuves.

Pièce Renault Origine neuve.

Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 2 RS.

Convient à toutes les versiosn de Clio 2 RS : F4R 730 732 736 738 etc

Pour les Renault Clio 3 RS : voir ici

Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.

Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.

Codes : 764, 774, 874, etc.

Débit : 280cc/minute sous 3 bars.

Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.

Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.

En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.

Indispensable lors de la révision de votre moteur.

Se monte sur tous les moteur F4R Renault : Clio 2 RS (F4R 730, 732, 736 et 738), Clio 3 RS (F4R 830 et 832), Mégane RS, mais aussi toutes les autres versions (Scénic, etc).

Convient pour tous les moteurs F4R, et remplace avantageusement le pignon fou, sans clavette.

Indispensable pour améliorer la fiabilité de votre moteur, qu'il soit préparé ou non.

Collecteur inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteur F4R 730 732 736 738, mais aussi 830 et 832 de Clio 3 RS (même avec volant moteur de Clio 3 RS, donc démarreur déporté)

Ligne inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteurs F4R 730 732 736 738 mais aussi F4R 830 et 832 de Clio 3 RS

Existe aussi en sortie latérale.

Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000