Renault Clio 3 RS - Moteurs F4R 830 832

Jeu de 10 vis de culasse pour Renault F4R

Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 3 RS.

Convient à toutes les versions de Clio 3 RS : F4R 830 832 etc

Pour les Renault Clio 2 RS : voir ici

Filtre à huile pour Clio 2 et 3 RS et tous moteurs F4R, F7R, F7P, etc.

Vis de poulie damper Clio RS

Bobine d'allumage, compatible Clio 2 RS, Saxo VTS, etc.

Cordon de dialogue calculateur Magneti Marelli Clio 3 Cup

Nous pouvons également vous proposer de déverrouiller entièrement votre calculateur de Clio 3 Cup : <<ici>>

Linguet neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc

Vendu à l'unité.

Poussoir hydraulique neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc

Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.

Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.

L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.

Vendues à l'unité.

Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.

Idem Renault Sport R3.

Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.

Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>

Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.

Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.

Codes : 764, 774, 874, etc.

Limiteur de pression de freinage BERINGER à courbe plate.

Clio 3 RS - F4R 83x

Diamètre extérieur : 228 mm

Queue de boite : 24.5mm * 21 cannelures

Disponible pour Clio 3 Cup, en diamètre 225mm avec queue de boite 24mm et 21 cannelures

Cometic est la marque numéro un dans le monde en ce qui concerne les joints de culasse renforcés pour la préparation automobile. 

Nous avons sélectionnez pour vous les références les plus courantes mais si votre moteur n'est pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter.

Un joint de culasse renforcé chez Cometic est composé de trois feuilles d'acier inoxydable pour une solidité et une résistance à la corrosion optimale. Les feuilles extérieures sont enduits d'un revêtement élastomère en Viton pour une meilleure étanchéité et une meilleure résistance aux températures élevées que votre moteur préparé dégagera ( jusqu'à 250°C).

Nous vous conseillons d'utiliser avec les joints de culasse cometic les vis de culasses renforcées ARP. 

Débit : 280cc/minute sous 3 bars.

Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.

Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.

En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.

Utilisation pour tous moteurs Renault F4R/K4M

F4R

Pompe à huile neuve, origine Renault.

Se monte sur Clio 3 RS, Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832.

Kit joints spi arbres à cames

Avec déphaseur et sans déphaseur à l'admission soit 2 joints + 1 joint pour l'échappement

Moteur Renault Clio F4R

Moteurs F4R 830