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Expédiés sous 48h

Coussinets de bielles tri-métal BMW M10

55,95 €

BMW M10

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.

Commande possible avec délais supplémentaires

Coussinets de bielles tri-métal Renault F7R/F4R +0.25mm

84,90 €

Renault F7P / F7R / F4R

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés

Pompe à huile gros débit - Peugeot/Citroën XU PSA

> Top 20 !

Rupture de stock

Pompe à huile gros débit - Peugeot/Citroën XU PSA

249,00 €

Moteurs XU

Pompe à huile neuve.

Recommandée sur les moteurs XU pour utilisation intensive.

Coussinets de vilebrequin tri-métal Renault Clio R3 Max

> Top 20 !

Rupture de stock

Coussinets de vilebrequin tri-métal Renault Clio R3 Max

149,04 €

Montage type R3 Max Renault Sport

ACL 5M7819H-STD

> Top 20 !

Disponible sur commande sous 48h

Coussinets de vilebrequin tri-métal Nissan SR20DET

112,63 €

Nissan SR20DET (GTiR)

En stock

Coussinets de vilebrequin tri-métal Renault F7R/F4R

79,90 €

Renault F7P / F7R / F4R

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Disponible sur commande sous 3-4 jours

Coussinets de vilebrequin tri-métal Renault F7R/F4R +0.25mm

79,90 €

Renault F7P / F7R / F4R

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés

Disponible en stock chez nous !

150 cv - Kit moteur PSA TU5J4 106 s16 Saxo VTS

510,00 €

Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v

PSA Peugeot Citroën

En stock

Collecteur C2-R2 F2000

1 410,00 €

Collecteur inox C2 R2 F2000

Commande possible avec délais supplémentaires

Kit pignon/chaîne de pompe à huile - Renault F4R Clio RS

209,39 €

Indispensable lors de la révision de votre moteur.

Se monte sur tous les moteur F4R Renault : Clio 2 RS (F4R 730, 732, 736 et 738), Clio 3 RS (F4R 830 et 832), Mégane RS, mais aussi toutes les autres versions (Scénic, etc).

En stock

175cv Kit Moteur PSA TU5J4 106 s16 Saxo VTS

1 449,00 €

Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v

PSA Peugeot Citroën

En stock

Pompe à huile préparée - Renault F4R Clio 2 RS

249,83 €

F4R

Pompe à huile neuve.

Se monte sur Clio 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736 et 738.

En stock

Kit échelle de renfort de bloc Clio Williams Mégane F7R 700 710

299,00 €

Moteur F7R 700, 710, F7P - Clio 16s, Williams et Mégane

2 à 3 semaines

205 cv - Kit moteur F7R Clio Williams Mégane

1 946,40 €

Renault Clio Williams Mégane 2.0 L 16s

Moteur F7R 700, 710, 714, ...

Sur commande

Peugeot EW10J4S Goujons de culasse ARP 2000

372,00 €

Moteur EW10J4S

Commande possible avec délais supplémentaires

Plaquette de frein avant, Carbone Lorraine CL4066T16RC6

315,00 €

Dureté des plaquettes Carbone Lorraine
RC6 : Coefficient de friction de 0.50, constant même à une vitesse élevée, réservée à la compétition, Rallye ou Circuit, souvent montée à l'avant.

RC6 Endurance: Coefficient de friction de 0.46, offre un niveau de friction élevé combiné à un niveau d'usure disque/ plaquette très faible, permet d'économiser des changements de plaquette pendant des courses de 6 à 24h.

RC8 : Coefficient de friction de 0.60, freinage puissant, plutôt réservée aux véhicules lourds ou ayant 4 roues motrices, haute résistante à l'usure, réservée à la compétition.

RC8R : Coefficient de friction de 0.60, même matériau que le RC8 sauf qu'un système de radiateur sous formes de rainures est proposé, la chaleur est ainsi mieux évacuée.