Pièce Renault Origine neuve.

Convient pour tous les moteurs F4R, et remplace avantageusement le pignon fou, sans clavette.

Indispensable pour améliorer la fiabilité de votre moteur, qu'il soit préparé ou non.

Pour tous moteurs F4R : Clio 2 et 3 RS, utilisation route et compétition, épaisseur d'origine

Se monte également sur les F4R non sportifs : Scénic, Mégane, Laguna, etc.

Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738

Jeu de 10 vis de culasse pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)

Filtre à huile pour Clio 2 et 3 RS et tous moteurs F4R, F7R, F7P, etc.

Vis de poulie damper Clio RS

Bobine d'allumage, compatible Clio 2 RS, Saxo VTS, etc.

Linguet neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc

Vendu à l'unité.

Poussoir hydraulique neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc

Vendu à l'unité.

Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.

Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.

L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.

Vendues à l'unité.

Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.

Idem Renault Sport.

Compatible avec toutes Clio 2 RS et Mégane 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736, 738, 774, etc.

Version pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS également disponible : <<ici>>

Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.

Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.

Codes : 764, 774, 874, etc.

Convient pour tous les moteurs F4R de Clio 2 RS.

Limiteur de pression de freinage BERINGER à courbe plate.

Clio 2 RS - F4R 73x

Diamètre extérieur : 215 mm

Queue de boite : 22mm * 26 cannelures

Débit : 280cc/minute sous 3 bars.

Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.

Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.

En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.

Utilisation pour tous moteurs Renault F4R/K4M

Renault Clio RS