Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738
La pochette de joints contient :
- 1 joint de culasse
- 1 joint spi d'arbre à cames d'admission
- 1 joint spi d'arbre à cames d'échappement
- 1 bouchon d'arbre à cames d'admission
- 1 bouchon d'arbre à cames d'échappement
- 16 joints de queue de soupapes
- 1 joint spi de vilebrequin côté distribution
- 1 joint spi de vilebrequin côté boite de vitesses
- 1 joint de collecteur d'admission (cale porte injecteurs/culasse)
- 1 joint de collecteur d'admission (cale porte injecteur/plenum)
- 1 joint de collecteur d'échappement
- 1 joint de boitier d'eau
- 1 joint de pompe à eau
- 1 joint de carter d'huile
- 1 joint de bouchon de vidange
- 1 joint spi d'électrovanne de déphaseur
Jeu de 4 bielles Clio 3 F4R 830 usinées pour recevoir les coussinets avec ergots.
Véritables pièces Renault neuves.
Idéales pour une préparation moteur. Montage possible sur Clio 2 RS et Clio 3 RS, Clio Williams, Mégane, etc.
Autorisées en Groupe N depuis que Renault ne commercialise plus celles de Clio 2 RS (F4R 730/732/736/738)
Livrées sans vis. Commandez séparément les vis renforcées ARP !
Pour moteur Maxi
Entraxe : 150mm
Diamètre d'axe : 18mm
Visserie fournie : ARP L19
Jeu de 4 bielles et 8 vis.
Bobine d'allumage, compatible Clio 2 RS, Saxo VTS, etc.
Pièce Renault Origine neuve.
Compatible tous moteur F4R à déphaseur.
Moteur F4R 730/830 - Renault Sport Clio 2 et 3 RS
Convient également pour tous les moteurs Renault type F4R, F4P, K4M, etc
Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.
Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.
L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.
Vendues à l'unité.
Spécial moteurs F4R, F7R, du groupe N au F2000
Vendues à l'unité.
Idéales pour les moteurs d'origine, groupe N et pour les préparations jusque 230cv ou 8200trs/min.
Au delà, nous vous recommandons ces bougies.
Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738