Renault

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€47.00

Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.

Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.

L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.

Vendues à l'unité.

Sur commande
€79.50

Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.

Idem Renault Sport R3.

Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.

Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>

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€362.40

Clio 3 RS - F4R 83x

Diamètre extérieur : 228 mm

Queue de boite : 24.5mm * 21 cannelures

 

Disponible pour Clio 3 Cup, en diamètre 225mm avec queue de boite 24mm et 21 cannelures

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€24.90

Spécial moteurs F4R, F7R, du groupe N au F2000

Vendues à l'unité.

Idéales pour les moteurs d'origine, groupe N et pour les préparations jusque 230cv ou 8200trs/min.

Au delà, nous vous recommandons ces bougies.

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€299.00

Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.

 

Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.

Codes : 764, 774, 874, etc.

Sur commande
€79.50

Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.

Idem Renault Sport.

Compatible avec toutes Clio 2 RS et Mégane 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736, 738, 774, etc.

Version pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS également disponible : <<ici>>

Injecteur gros débit Renault Clio RS
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€59.99

Débit : 280cc/minute sous 3 bars.

Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.

Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.

En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.