Sous-catégories
-
Spécial F4R Clio RS
-
Spécial XU10J4RS 306...
-
Spécial XU5 205 1.6L Gti
-
Spécial TU5J4 106 S16,...
-
Spécial XU9 205 1.9L...
-
Spécial XU10J4 306 S16
-
Spécial TU5JP4 C2 VTS
-
Spécial EW10J4 206 S16
-
Spécial EW10J4S 206...
-
Bielles forgées
-
Arbres à cames
Vous trouverez dans cette catégorie une sélection d'arbres à cames qui vous permettra d'améliorer les performances de votre voiture. -
Ressorts de soupapes
-
Coupelles de ressorts
-
Coussinets de bielles...
-
Coussinets de vilebrequin
-
Poulies d'arbres à...
-
Poussoirs
-
Soupapes
-
Vilebrequins
-
Pistons forgés
-
Joints
-
Pompes à huile
-
Visserie ARP
Découvrez toute la gamme du célèbre fabricant de vis ARP. -
Admission d'air
-
Volants moteur
-
Echappements VERITEC
-
Distribution
Toute la gamme de kits de distribution type origine et renforcés. -
Pompe à eau
Retrouvez dans cette catégorie notre gamme de pompes à eau -
Vis de culasse
-
Segmentation
-
Injecteurs
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.2 Kg pour embrayage origine
2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Si vous souhaitez que nous travaillions sur une cale classique (non RS), merci de vous rendre <<ici>>