Sous-catégories
Tableau de bord Clio 3 Cup
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Peugeot Citroën TU5J4 TU5JP4 1L6 16v
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Clio 2 RS - F4R 73x
Diamètre extérieur : 215 mm
Queue de boite : 22mm * 26 cannelures
Les filtres à air Pipercross s'adaptent sur tout type d'admission 4 (6 papillons également disponibles) et vous apportent une qualité de filtration optimale pour un passage d'air maximal !
Console centrale de Clio 3 Cup
Joint Lobro Ø108 pour Clio 3 Cup
Embase Pipercross pour PX600
Universelle pleine à percer
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Clio 3 RS - F4R 83x
Diamètre extérieur : 228 mm
Queue de boite : 24.5mm * 21 cannelures
Disponible pour Clio 3 Cup, en diamètre 225mm avec queue de boite 24mm et 21 cannelures
Pochette de segments neufs pour un piston Renault Clio RS F4R.
Indispensable lors de la révision de votre moteur !
Filtre à air plat Green pour Clio 3 Cup
Longueur : 250 mm
Largeur : 227 mm
Hauteur : 23 mm
Soufflet de cardan côté boîte de vitesse pour Clio 3 Cup
2 Chaussettes universelles pour montage sur pipe
Paquet par paire
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Joint double lèvre nitruré Ø45x60x8
Mécanisme Hélix pour Alfa Roméo
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Montage type R3 Max Renault Sport
ACL 5M7819H-STD
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Entraxe des trous identiques au AP RACING