Goujon d'arbre à cames

Sonde Lambda

Renault F7P / F7R / F4R

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Attention :  côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés

Moteurs F4R 830, 832

Vilebrequin origine Renault pour F4R

Renault F7P / F7R / F4R

Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.

Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés

• Vis ARP
• Universel 5/16" - Long. Sous Tête 44.45 mm
• Matière, version : 8740 Chrome
• Idéal lors d'une réfection ou une préparation poussée
• Résistance nettement supérieure à l'origine

Paquet de 5 vis et 5 rondelles

Sonde EGT

Culasse F4R 830 neuve équipée (ressort, coupelle, clavette, soupape, joint queue de soupape)

Canule d'échappement de Clio 3 RS phase 2 (2009)

Pompe à essence pour Renault Clio 3 R3 Access + Max

Vilebrequin Clio 3 RS origine Renault pour F4R occasion

Radiateur pour Clio 3 Cup

Volant moteur Renault Sport pour Clio R3

Pour embrayage 184 mm 

Dureté des plaquettes Carbone Lorraine
RC5+ : Coefficient de friction de 0.40, faible adhérence au sol, utilisée pourdes voitures légères, peut être utilisée pour des sorties loisirs,souvent mise à l'arrière pour des circuits Rallye.

Vilebrequin acier 

Diffuseur arrière de Clio 3 Rs Phase 2 Carbone 

Vilebrequin origine Renault pour K4M

Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.

Réalisés en acier 43/40 traité.

Pour embrayage 184 mm : 3 kgs