Sous-catégories
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Culasse F4R 830 neuve équipée (ressort, coupelle, clavette, soupape, joint queue de soupape)
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
Pour embrayage 184 mm : 3 kgs
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.2 Kg pour embrayage origine
2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Piston Clio 3 RS origine
Montage possible sur tous types de F4R, Clio 2 et 3 RS, etc.
Ligne inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteurs F4R 730 732 736 738 mais aussi F4R 830 et 832 de Clio 3 RS
Existe aussi en sortie latérale.
Collecteur inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteur F4R 730 732 736 738, mais aussi 830 et 832 de Clio 3 RS (même avec volant moteur de Clio 3 RS, donc démarreur déporté)
Volant moteur allégé pour moteur K4M
Vis de chapeaux de paliers de vilebrequin - jeu de 10
Tête hexagonale creuse
Classe 12.9
Joint Lobro Ø108 pour Clio 3 Cup
Pompe à essence pour Renault Clio 3 R3 Access + Max
Soufflet de cardan côté boîte de vitesse pour Clio 3 Cup
Canule d'échappement de Clio 3 RS phase 2 (2009)
Joint double lèvre nitruré Ø45x60x8
Ecran canule d'échappement pour Clio 3 phase 2 (2009)
Ligne inox Clio 2 RS Phase 1 Groupe N
Filtre à air plat Green pour Clio 3 Cup
Longueur : 250 mm
Largeur : 227 mm
Hauteur : 23 mm
Pièce Renault Origine
Injecteur origine Clio 3 RS
Vis de bielles origine
Vendu par 8
