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Volant moteur allégé
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
Pour embrayage 184 mm : 3 kgs
Nos volants moteur acier entèrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
Pour embrayage 184 mm : 3kgs
Pour embrayage 140 mm : 2.5kgs
Pour embrayage origine : 4.4 kgs
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.2 Kg pour embrayage origine
2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm
Volant moteur allégé pour moteur K4M
Vis de chapeaux de paliers de vilebrequin - jeu de 10
Tête hexagonale creuse
Classe 12.9
Vis de bielles origine
Vendu par 8
Renault Clio RS Groupe N
Ce kit a été conçu pour que vous obteniez un moteur performant et fiable, digne des meilleurs préparateurs !
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport R3.
Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.
Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport.
Compatible avec toutes Clio 2 RS et Mégane 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736, 738, 774, etc.
Version pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS également disponible : <<ici>>
Radiateur pour Clio 3 Cup
F4R
Pompe à huile neuve, origine Renault.
Se monte sur Clio 3 RS, Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832.
F4R
Pompe à huile neuve.
Se monte sur Clio 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736 et 738.
Moteurs XU
Pompe à huile neuve.
Recommandée sur les moteurs XU pour utilisation intensive.
Ligne latérale Clio 3 RS Maxi F2000
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Ligne inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteurs F4R 730 732 736 738 mais aussi F4R 830 et 832 de Clio 3 RS
Existe aussi en sortie latérale.
Ligne inox Clio 3 Maxi F2000 - moteur F4R 830/832
Sortie à droite ou à gauche au choix.
Ligne inox Clio 2 RS Phase 1 Groupe N
Ligne inox C2 R2 F2000
Indispensable lors de la révision de votre moteur.
Se monte sur tous les moteur F4R Renault : Clio 2 RS (F4R 730, 732, 736 et 738), Clio 3 RS (F4R 830 et 832), Mégane RS, mais aussi toutes les autres versions (Scénic, etc).
