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Pochette de segments neufs pour un piston Renault Clio RS F4R.
Indispensable lors de la révision de votre moteur !
Recommandé pour les plans de joint rigides en fer, acier et aluminium
Pièce Renault Origine neuve.
Kit joints spi arbres à cames
Avec déphaseur et sans déphaseur à l'admission soit 2 joints + 1 joint pour l'échappement
Jeu de 10 vis de culasse pour Renault F4R
Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 2 RS.
Convient à toutes les versiosn de Clio 2 RS : F4R 730 732 736 738 etc
Pour les Renault Clio 3 RS : voir ici
Vis de bielles origine
Vendu par 8
Pièce Renault Origine neuve.
Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.
Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.
L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.
Vendues à l'unité.
Jeu de 7 vis de volant moteur pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)
Convient également pour les moteurs F7P et F7R.
Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 3 RS.
Convient à toutes les versions de Clio 3 RS : F4R 830 832 etc
Pour les Renault Clio 2 RS : voir ici
Usinage de vos bielles d'origine de Renault F4R pour pouvoir monter des coussinets de bielles avec ergots.
Pour tous moteurs F4R : Clio 2 et 3 RS, utilisation route et compétition, épaisseur d'origine
Se monte également sur les F4R non sportifs : Scénic, Mégane, Laguna, etc.
Injecteur origine Clio 3 RS
Bobine d'allumage, compatible Clio 2 RS, Saxo VTS, etc.
Vis de chapeaux de paliers de vilebrequin - jeu de 10
Tête hexagonale creuse
Classe 12.9
Courroie de distribution renforcée KentCams pour moteur F7P
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport.
Compatible avec toutes Clio 2 RS et Mégane 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736, 738, 774, etc.
Version pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS également disponible : <<ici>>
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport R3.
Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.
Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>
Convient pour tous les moteurs F4R, et remplace avantageusement le pignon fou, sans clavette.
Indispensable pour améliorer la fiabilité de votre moteur, qu'il soit préparé ou non.
Renault K4M
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
