Sous-catégories
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés
Renault K4M
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Culasse F4R 830 neuve équipée (ressort, coupelle, clavette, soupape, joint queue de soupape)
A réception du calculateur, nous vous le retournons sous 1 semaine, entièrement déverrouillé.
Vous pouvez alors l'utiliser comme un calculateur programmable.
Nous vous fournissons le logiciel de réglage Vision.
Idéal pour utiliser une Clio Cup en F2000, préparer le moteur sans changer de calculateur ni de dashboard.
Toute l'électronique de la voiture reste utilisable sans autre modification.
Pièce Renault Origine
Pièce Renault Origine neuve.
Electrovanne
Usinage de vos bielles d'origine de Renault F4R pour pouvoir monter des coussinets de bielles avec ergots.
Filtre à huile pour Clio 2 et 3 RS et tous moteurs F4R, F7R, F7P, etc.
Pièce Renault Origine neuve.
Goujon d'arbre à cames
Goujon d'arbre à cames
Injecteur origine Clio 3 RS
Pour montage avec notre échelle de renfort de bloc F4R.
Jeu de 16 soupapes forgées pour moteur Renault K4M, idéal garantir une parfaite fiabilité lors d'une préparation.
Montage possible sur tous les moteurs K4M (non RS).
Pour moteur Renault F4R
Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane RS
Pour tous moteurs F4R : Clio 2 et 3 RS, utilisation route et compétition, épaisseur d'origine
Se monte également sur les F4R non sportifs : Scénic, Mégane, Laguna, etc.
Kit joints spi arbres à cames
Avec déphaseur et sans déphaseur à l'admission soit 2 joints + 1 joint pour l'échappement
