Gestion moteur programmable
Gestion moteur programmable
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Commande possible avec délais supplémentaires
Le kit Meteor86 injection directe inductif est basé sur le calculateur Meteor86 auquel est rajouté un driver inductifs DDi08 pour piloter les injecteurs inductifs qui nécessitent une commande haute tension et fort courant.
• Il permet de gérer des moteurs de 1 à 8 cylindres en injection directe. S'il commande 8 injecteurs, il ne dispose plus que de 4 commandes d'allumage et donc l'allumage doit être gémostatique.
• Il peut gérer les moteurs en ligne aussi bien que les moteurs en 'V' avec une gestion séparée pour chaque banc de cylindres (admission, Lambda, turbos, papillon motorisé et arbres à cames pour chaque banc).
Plusieurs réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto).
Gestion complète du flexfuel avec lecture de capteur de teneur en Ethanol.
Commande possible avec délais supplémentaires
Le Meteor86 est conçu pour ceux qui veulent une électronique hors norme.
Il permet de gérer des moteurs de 1 à 6 cylindres en injection séquentielle et allumage statique et aussi les moteurs 8 à 12 cylindres en allumage gémostatique et injection semi séquentielle. Il peut gérer les moteurs en ligne aussi bien que les moteurs en 'V' avec une gestion séparée pour chaque banc de cylindres (admission, Lambda, turbos, papillon motorisé et arbres à cames pour chaque banc).
Plusieurs réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto). Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par rotacteur ou interrupteur tableau de bord, permettant l'adaptation aux conditions de roulage, un super boost du moteur en cas de besoin.
Sur commande
Le Challenger8 est conçu pour ceux qui veulent la victoire grace un calculateur ultra moderne. Il permet de gérer les moteurs de 1 à 4 cylindres en injection séquentielle et allumage statique, et 6 et 8 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique.
Sur commande
LE CHALLENGER7 EST COMPLETEMENT COMPATIBLE AVEC LES ANCIENS CHALLENGER4+ ET CHALLENGER4, ET MEME LE CHALLENGER3, QUI NE SONT PLUS FABRIQUES OU REPARES, POUR VOUS EVITER D'ACHETER UN CALCULATEUR D'OCCASION AVEC BIEN SOUVENT LA MAUVAISE SURPRISE DE RECEVOIR UNE ELECTRONIQUE CASSEE OU EN MAUVAIS ETAT.
Le Challenger7 a été conçu pour ceux qui veulent la victoire grâce un calculateur ultra moderne. Le Challenger4+, il permet de gérer les moteurs 4, 6, et 8 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique et permet en plus de gérer les 4 cylindres en allumage statique. Il gère aussi les moteurs en allumage distribué.
Commande possible avec délais supplémentaires
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Sonde de température eau
Prévu pour calculateur Haltech
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Expédié sous 2 à 3 jours
Permettent de sélectionner en temps réel le type de fonctionnement des calculateurs.
Pour Sybèle Challenger 5,6,7 et 8
En cours de réapprovisionnement
Module de puissance d'allumage 2 voies pour commander deux bobines.
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Le kit est composé du calculateur Challenger6 accompagné d'accessoires de montage sur le moteur. Le kit que nous vous proposons est spécifiquement dédié aux moteurs 4 cylindres à allumage pleinement monostatique et injection séquentielle.
Si vous avez besoin d'équiper un moteur avec un nombre de cylindres plus important, il vous faudra peut-être commander des accessoires complémentaires.
Le Sybèle Challenger 6 a été remplacé par le Challenger 8 ICI
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Expédié sous 3-4 jours
Le kit est composé du calculateur Challenger5 accompagné d'accessoires de montage sur le moteur. Le kit que nous vous proposons est spécifiquement dédié aux moteurs 4 cylindres à allumage gémostatique et injection semi séquentielle.
Si vous avez besoin d'équiper un moteur avec un autre type d'allumage, il vous faudra commander des accessoires complémentaires.
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Rupture de stock
Kit calculateur gestion moteur E-Race Black pour moteurs de 1 à 12 cylindres.
Rupture de stock
Kit calculateur gestion moteur E-Race Black avec faisceau fini pour moteur 4 cylindres.
Commande possible avec délais supplémentaires
Insert à souder à l'échappement pour kit sonde Lambda Large bande
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