Compétition

Retrouvez toutes nos pièces dédiées à la compétition automobile.

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Sous-catégories

  • Moteur
    <p>Retrouvez dans cette catégorie l'ensemble de nos pièces dédiées aux moteurs destinés à la performance...</p>
  • Transmission
    <p>Retrouvez notre gamme de produits pour la transmission de puissance sur votre voiture.</p>
  • Trains roulants
    Produits trains roulants catégorie compétition
  • Electricité Electronique
    Produits électricité/électronique catégorie compétition
  • Habitacle
    Produits habitacle catégorie compétition
  • Divers
  • Kits moteur
    <p>Fruit de notre expérience, découvrez nos kits moteur spécialement conçus pour que vous puissiez les monter vous-même.</p>
  • Spécial Secma F16
    Découvrez notre catalogue dédié au bolide du fabricant français SECMA, et en particulier, son modèle sportif, le F16. Retrouvez ici bientôt de nouveaux produits pour : - améliorer les performances de votre moteur et son échappement - réviser la mécanique (moteur, boite, transmission, etc) - améliorer votre freinage et votre tenue de route - alléger votre F16 - améliorer confort, sécurité et éclairage N'hésitez pas à nous contacter !

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Commande possible avec délais supplémentaires
986,40 €

Le Meteor86 est conçu pour ceux qui veulent une électronique hors norme.

 Il permet de gérer des moteurs de 1 à 6 cylindres en injection séquentielle et allumage statique et aussi les moteurs 8 à 12 cylindres en allumage gémostatique et injection semi séquentielle. Il peut gérer les moteurs en ligne aussi bien que les moteurs en 'V' avec une gestion séparée pour chaque banc de cylindres (admission, Lambda, turbos, papillon motorisé et arbres à cames pour chaque banc).

Plusieurs réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto). Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par rotacteur ou interrupteur tableau de bord, permettant l'adaptation aux conditions de roulage, un super boost du moteur en cas de besoin.

Sur commande
900,24 €

Le Challenger8 est conçu pour ceux qui veulent la victoire grace un calculateur ultra moderne. Il permet de gérer les moteurs de 1 à 4 cylindres en injection séquentielle et allumage statique, et 6 et 8 cylindres en injection semi-séquentielle et allumage gémo-statique.

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