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Poussoir hydraulique neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc
Utilisation pour tous moteurs Renault F4R/K4M
Linguet neuf pour moteur Renault F4R, F4P, K4M, K4J, etc
Vendu à l'unité.
Pochette de segments neufs pour un piston Renault Clio RS F4R.
Indispensable lors de la révision de votre moteur !
SUPERTECH - Renault Clio RS F4R 16v Soupape ADM 33.50 x 5.47 x 110.05mm / Tip:9.55mm / concave / nitrure noir
SUPERTECH - Renault Clio RS F4R 16v Soupape ECH Inconel 29 (std) x 5.44 x 108.9mm / Tip:9.40mm / plate
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Moteurs F4R, F7R, F7P et toutes leurs déclinaisons.
ARP 216-6301
Cadeau !
Pour tout achat de ce jeu de vis de bielles, recevez en cadeau avec votre commande la douille spécifique adaptée à la tête de vis !
moteur TU5J4 / TU5JP4
Un pochette contient les 3 segments pour équiper un piston.
Montage type R3 Max Renault Sport
ACL 5M7819H-STD
Jeu de 7 vis de volant moteur pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)
Convient également pour les moteurs F7P et F7R.
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Utilisation pour tous moteurs Peugeot XU10 sauf XU10J4RS
Pour queues de soupapes en diamètre 7mm
Pièce Renault Origine neuve.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Montage possible sur tous types de F4R, Clio 2 et 3 RS, etc.
Pièce Renault Origine neuve.
Poussoir hydraulique neuf pour moteur Peugeot XU10J4, XU10J4RS
Spécial moteurs F4R, F7R, du groupe N au F2000
Vendues à l'unité.
Idéales pour les moteurs d'origine, groupe N et pour les préparations jusque 230cv ou 8200trs/min.
Au delà, nous vous recommandons ces bougies.
Soupape échappement pour Renault F4R
Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738
Spécial moteurs F4R et F7R. Montées sur les Renault Clio R3 Max Evo 250 et conseillées pour les préparations F2000.
Indispensables pour les moteurs prenant plus de 8000 trs/min.
L'indice thermique est plus froid d'un point par rapport à l'origine.
Vendues à l'unité.
