Marque Veritec
Fabrications et innovations VERITEC
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Radiateur alu pour montage 4 papillons sur Clio 2 RS
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
BMW M3 S14
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Si vous souhaitez que nous travaillions sur une cale classique (non RS), merci de vous rendre <<ici>>
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Montage type R3 Max Renault Sport
F7R 700 et 710
F7P
Pièces neuves de qualité.
Se monte sur Clio Williams et Mégane, Clio 16s, R19 16s, etc
Montage spécial Clio RS avec notre kit de ressorts doubles hauts régimes.
Montage type R3 Max Renault Sport
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault J7R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault K4M 1.6 16v
Avec ou sans ergot. A préciser.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Peugeot 206 S16 EW10J4
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport R3.
Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.
Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>