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Jeu de 4 bielles Clio 3 F4R 830 usinées pour recevoir les coussinets avec ergots.
Véritables pièces Renault neuves.
Idéales pour une préparation moteur. Montage possible sur Clio 2 RS et Clio 3 RS, Clio Williams, Mégane, etc.
Autorisées en Groupe N depuis que Renault ne commercialise plus celles de Clio 2 RS (F4R 730/732/736/738)
Livrées sans vis. Commandez séparément les vis renforcées ARP !
A réception du calculateur, nous vous le retournons sous 1 semaine, entièrement déverrouillé.
Vous pouvez alors l'utiliser comme un calculateur programmable.
Nous vous fournissons le logiciel de réglage Vision.
Idéal pour utiliser une Clio Cup en F2000, préparer le moteur sans changer de calculateur ni de dashboard.
Toute l'électronique de la voiture reste utilisable sans autre modification.
Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.
Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.
Codes : 764, 774, 874, etc.
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport.
Compatible avec toutes Clio 2 RS et Mégane 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736, 738, 774, etc.
Version pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS également disponible : <<ici>>
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport R3.
Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.
Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>